Z prawdziwą przyjemnością przedstawiamy prawdopodobnie najszybsze i najsilniejsze w naszym kraju, a w związku z tym niewątpliwie wzbudzające silne emocje Audi S5, które zostało przygotowane w Pachura Moto Center. Samochód otrzymał dedykowany dla silnika 4.2 FSI V8 zestaw kompresora TTS Rotrex.

Wizualnie ten egzemplarz Audi RS3 niewiele różni się od wersji seryjnej, ale najważniejsze zmiany zaszły pod maską oraz w obszarach innych podzespołów mechanicznych. Zmiany zmiany zmiany. Silnik został wyposażony w pakiet mocy Abt Power S z nową, większą turbosprężarką.

A oto kolejny efekt naszej pracy – na rolkach naszej hamowni gościliśmy piękne Porsche Panamera Turbo. Początkowy pomiar pokazał bardzo dobre wyniki – moc 500KM, a moment obrotowy 686Nm.

Na naszej hamowni zawitał kolejny majestatyczny Range Rover. Tym razem ten luksusowy SUV był wyposażony w topowy silnik V8 diesel o pojemności 4.4 l.

Przedstawiamy wam kolejne Audi RS6 zmodyfikowane w Pachura Moto Center. Tym razem w nasze ręce trafiła rzadka wersja „Plus”.

Silnik V10 TFSI jest jedną z naszych ulubionych jednostek napędowych, ogromne rezerwy, jakie w nim drzemią sprawiają że praca nad tym silnika zawsze daje satysfakcjonujący rezultat.

Wszystkim uczestnikom dziękujemy za wspólne zakończenie sezonu motocyklowego! Motocyklistom życzymy krótkiej zimy i szybkiego powrotu na ulubione trasy! Do zobaczenia wiosną na otwarciu kolejnego sezonu :)

W miniony weekend na czeskim torze Automotodrom Brno odbyła się VII Runda Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz VIII Eliminacja Mistrzostw Strefy Europy Centralnej FIA. Team Pachura Motorsport w składzie: Patryk Pachura i Tomasz Blicharski brał udział w 2-godzinnym wyścigu Endurance. Dodatkowo T. Blicharski reprezentował nasz team w dwóch wyścigach typu sprint.

Dziś przedstawiamy wam kolejną bestię, która opuściła naszą „fabrykę mocy”. Najnowsze Audi RS6 4.0TFSI to zapewne pierwszy egzemplarz w Polsce, który przeszedł takie modyfikacje.

Pamiętacie Audi S8 4.0 TFSI ABT AEC? Po zamontowaniu komputera sterującego pracą silnika - Abt Engine Control – silnik zyskał dodatkowe 84 KM i aż 120 Nm. Obecne parametry równe 637 KM oraz 768 Nm to sporo więcej niż początkowe 553 KM i 648 Nm. Auto jest o wiele mocniejsze, co znacznie zwiększa jego możliwości i daje jeszcze więcej satysfakcji z jazdy!

Przedstawiamy wam najbardziej wyjątkowe Audi R8 w Polsce. Pierwszy egzemplarz Audi R8 V8 GTR wyjechał z naszego serwisu...