Kolejny raz sprawiliśmy, że naprawdę super auto zyskało zupełnie nową osobowość. Niedawno trafiło do nas Porsche 911 Turbo S (991), które przeszło szereg modyfikacji. Jak przystało na naszą firmę nie pozostawiliśmy w spokoju seryjnych 560 KM, wyposażyliśmy to Porsche w komputer sterujący TechArt Powerkit, umożliwiający przyrost mocy do około 620 KM i 830 Nm.

Kolejny raz mamy przyjemność poinformować o naszym sukcesie! Ponownie jako pierwsi w Polsce zmodyfikowaliśmy Ferrari 488 GTB. To super auto zostało przez nas wyposażone w ekskluzywny układ wydechowy Akrapovic Slip On Line Titanum.

Prezentujemy wam kolejny z naszych projektów - tym razem mieliśmy przyjemność pracować nad modyfikacją BMW M3 E92 z kompresorem G-Power SKII CS. Jak zwykle wyszliśmy z założenia, że nawet w takmocnymaucie drzemie ukryty potencjał, który po uwolnieniu da ogromne pokłady nowej mocy.

Wczoraj mieliśmy okazję pracować przy BMW M4 3.0 BiTurbo w wersji cabrio. Auto przyjechało do nas na montaż modułu G-Power Bi-Tronik 5 V1.

Poprzedni tydzień podsumowaliśmy dodaniem nowych sił Audi R8 w wersji 4.2 FSI.

Jakiś czas temu mieliśmy przyjemność przedstawić Państwu pierwsze w Polsce Lamborghini Aventador LP700-4 wyposażone przez nas w ekskluzywny układ wydechowy Akrapovic Slip On Line - marki będącej synonimem perfekcji w zakresie materiałów, jakości wykonania oraz efektu dźwiękowego, jaki dają jej układy wydechowe.