Chiptuning Porsche Cayenne Turbo
Bez kompromisu -to hasło reklamowe SUVa Porsche w najmocniejszej wersji silnikowej. Jednak okazuje się, że nawet tak doskonały samochód o imponujących osiągach można jeszcze poprawić.
Silnik 4.8 Turbo w wersji seryjnej rozwinął na hamowni następujące parametry: 510 KM, 685 Nm. Jednak nasz klient okazał się bardzo wymagającym kierowcą... i kazał jeszcze nad tym autem "popracować".
Porsche trafiło do rąk PACHURA Motorsport po raz kolejny. Tym razem na chiptuning. Po modyfikacji sterownika, na hamowni udało nam się zmierzyć moc maksymalną 556 KM przy 6385 obr/min oraz maksymalny moment obrotowy na poziomie 770 Nm przy 3390 obr/min.
Zakres wykonanych modyfikacji: chiptuning.
